Transporter son vélo dans le bus en Europe

Voici un petit tour d’horizon des lignes de bus internationales (et un peu nationales) qui acceptent le vélo, soit à l’arrière du bus soit en soute et à quelles conditions ? N’oubliez pas qu’il est aussi possible de mettre le vélo dans le train (un prochain article j’imagine).

Voyager avec son vélo dans le bus en Europe

❌ OuiBus : transporter un vélo pliable uniquement

La compagnie française de bus appartenant à la SNCF n’accepte pas les vélos en soute. Seuls les vélos pliables sont transportés par OuiBus, pour autant que les dimensions de la housse de transport ne dépassent pas 200cm (longueur + largeur + profondeur) et que le bagage n’excède pas les 20kg. Il est alors compris comme un bagage normal.

Source : page Bagage du site de OuiBus
Dernière mise à jour de cette partie : 4 mai 2019

❌ Eurolines : a priori, ni vélo normal, ni vélo pliable

la compagnie Eurolines est plus floue à ce propos. Si sur dans les FAQs du site en .de (allemand, version anglaise), il est clairement marqué que les vélos ne sont pas autorisés ; dans la version française concernant les bagages, il n’y a pas de mention concernant le vélo et il est dit que vous pouvez avoir deux bagages de maximum 20kg et l’addition des dimensions ne doit pas dépasser 170cm (notez que dans la version allemande, il est question de 160cm…).

Il serait donc possible de transporter un vélo pliable mais l’information doit être confirmée.

Source : la page bagage d’Eurolines France VS les FAQs d’Eurolines Allemagne (en anglais).
Dernière mise à jour de cette partie : 4 mai 2019

✔️ Flixbus : transporter son vélo à l’arrière du car ou comme bagage volumineux

Flixbus permet de transporter son vélo : soit à l’arrière du bus, si des crochets sont prévus à cet effet, soit en soute (dans une housse ou un carton). Le coût (2019) est de 9 euros (11 CHF).

Sources : 

• la page Vélo de Flixbus
• les FAQs de Flixbus
• la page Bagages de Flixbus
• les frais liés au transport du vélo avec Flixbus
• les Conditions générales de Flixbus

Dernière mise à jour de cette partie : 4 mai 2019

Comment réserver une place pour le vélo à l’arrière d’un bus Flixbus

Flixbus propose sur certains trajets, des bus avec des crochets à l’arrière du car pour transporter des vélos. C’est un service saisonnier et sur certaines lignes, de mars à novembre essentiellement. L’avantage est qu’une fois le billet acheté, vous êtes certain que votre vélo ait une place garantie pour le voyage. Et s’il faut laver un peu le vélo à cause de la poussière accumulée pendant le voyage, les avantages sont qu’il ne faut pas remonter le vélo et il ne faut prévoir ni housse de protection ni boite en carton.

Sur la page d’accueil de Flixbus, choisissez votre lieu de départ (ex.: Bruxelles) et d’arrivée (ex.: Prague) puis choisissez le nombre de voyageurs et rajoutez le nombre de vélos. Cliquez ensuite sur “Chercher”.

Sur le site de Flixbus, il est prévu la possibilité de réserver un “billet vélo”

Le site va alors afficher les résultats de votre recherche. Remarquez qu’il y a deux possibilités :

• “Réserver 1 siège”
• “Ce trajet est complet”. Cela ne veut pas forcément dire que le trajet est complet (j’en reparle juste après).

L’une des solutions possibles vous convient ? alors cliquez sur “réserver un siège” et continuez le processus de réservation. Le prix affiché inclut les 9 euros pour le vélo.

Note : Si vous avez un “voucher” (coupon) (il existe la possibilité d’acheter 5 “coupons” pour 100 euros à consommer dans les 3 mois), il vous restera à vous acquitter des 9 euros pour le vélo à la fin du processus d’achat.

Le site affiche les horaires possibles avec le vélo à l’arrière du bus. Les autres sont affichés comme “complet”.

Si les solutions proposées ne vous conviennent pas ou s’il n’y a aucun trajet disponible (que tous aient l’attribut “Ce trajet est complet”), ne croyez pas que la demande pour ce trajet est affolante. Il n’y a pour le moment pas de distinction entre “Ce trajet est complet” et “Ce trajet ne peut pas accueillir de vélo derrière le bus”.

Lorsqu’un un trajet qui vous convient est affiché comme “complet”, modifiez les critères de réservation en retirant les vélos. Et voilà, le trajet “complet” de 7h15 a encore des places. Il faut alors réserver le billet pour vous puis réserver le bagage “vélo” en soute, à part, par téléphone.

lorsqu’il est marqué “ce bus est complet”, cela veut parfois dire qu’on ne peut pas acheter un billet “vélo” car il n’y a pas de crochets à l’arrière du bus. Vous pouvez toutefois acheter votre billet puis réserver pour un “bagage spécial”.

Comment réserver un bagage en soute pour le vélo dans un bus Flixbus

Après avoir réservé le ticket de bus, appelez le service clientèle pour réserver une bagage volumineux (explicitez que c’est pour un vélo). Si vous avez des inquiétudes, téléphonez peut-être avant de réserver votre ticket, réservez votre ticket puis rappeler le numéro.

• Ligne fixe française : +33 (0)1 76 36 04 12
• Ligne fixe britannique : +44 1 78 82 98 784
• Ligne allemande : +49 30 300 137 300

Il faudra mettre votre vélo dans une housse ou un carton et désassembler les pédales et le guidon, comme c’est le cas pour le transport en avion.

Bien que dans les conditions générales et la partie “bagage”, il soit plutôt mentionné le “vélo pliable”, dans la page qui fait la promotion du transport du vélo, il est mentionné le vélo standard en soute, pour autant que l’addition des dimensions n’excèdent pas 240cm.

Est-ce qu’on est garanti de pouvoir emporter le vélo en soute avec Flixbus ?

Malheureusement, quelques retours d’expérience lus sur les forums me font penser que non, si votre vélo est censé aller en soute, il n’est pas 100% garanti que vous puissiez le mettre en soute et vous ne le saurez qu’au dernier moment.

De plus, il n’y a pas de conditions générales propres concernant le transport du vélo en soute. Il faut d’ailleurs payer en main propre au chauffeur, ce qui fait que si jamais il n’y avait pas suffisamment de place dans la soute à bagage, le chauffeur pourrait refuser d’emporter votre vélo. Vous pourrez alors, au mieux, avoir un voucher pour votre place achetée, à faire valoir dans l’année.

Le risque est donc accru en période de vacances et avec les bus impériaux (car à deux étages : plus de voyageurs, moins de place pour les bagages).

✔️ RegioJet : possible de mettre le vélo en soute

RégioJet est une compagnie de bus et de train tchèque qui a quelques lignes intéressantes et des prix assez avantageux, notamment des billets Prague > Brno (deuxième plus grande ville du pays, à 50-60km de l’Autriche et à un peu plus de 100km de la Slovaquie).

Il est possible de contacter la compagnie pour prévenir que vous voulez venir avec votre vélo mais il n’y a pas de garantie à 100% que vous puissiez mettre votre vélo. Maximum deux vélos par bus et en fonction du remplissage de la soute (donc plus délicat en haute saison). Le vélo devra être démonté (roue avant, pédale, la selle) et il devra être mis dans un sac de transport en tissu.

La ligne de la compagnie (en anglais) : +420 222 222 221

Source : la page Bagage du site de RegioJet, dans l’onglet “bus” (en anglais).

Voyager à l’intérieur d’un pays d’Europe avec son vélo dans le bus

Une fois dans un pays, vous souhaiterez peut-être vous déplacer vers un point de départ ou simplement, vous voudrez avancer sur le parcours.

Dans la plupart des pays, il est possible de mettre le vélo dans le train local/régional moyennant ou non un supplément. Aussi dans certaines villes, il est possible de mettre le vélo dans les transports en commun hors des heures de pointes : c’est le cas de Bruxelles (les “nouveaux trams” et les métros), Montpellier (tram), Lausanne (métro), etc.

Voici une liste qui sera mise à jour au fur et à mesure que j’aurai les informations :

🇧🇪 Belgique

seuls les vélos pliables sont parfois autorisés. Attention, il y a trois sociétés publiques de transports en commune en Belgique, selon la région : De Lijn (Flandre), TEC (Wallonie) et STIB (Bruxelles-capitale). Le réseau de train est assez développé en Belgique (il faut acheter un billet à part de votre ticket, au prix unitaire de 5 euros, quelque soit la distance).

🇫🇷 France

il y a des cars départementaux ou régionaux qui permettent le transport des vélos. Malheureusement, cela dépend d’une région à l’autre ou dans une région, d’un département à l’autre donc il faudra vous renseigner auprès des offices de tourisme. Attention qu’avec la fusion des régions en France, il y a aussi des changements qui s’opèrent, comme ce fut le cas avec le Buscéphale (département de Saône-et-Loire) qui possédait des crochets qui a été remplacé par le Mobigo (de la région Bourgogne-Franche-comté) ; ce dernier n’ayant pas prévu alors que c’est une route prisée par les cyclistes.

Il est également possible de mettre les vélos dans les trains ter, le plus souvent gratuitement ou pour maximum 10 euros (des trains en direction ou depuis Paris de mon expérience). Il est parfois possible de mettre son vélo dans les TGV (train à grande vitesse) mais il faut réserver, cela coûte (10 euros je pense ?) et l’espace prévu pour les vélos est souvent pris d’assaut par les valises.

🇱🇺 Luxembourg

au Luxembourg, il est possible de mettre le vélo dans le train gratuitement

🇨🇭 Suisse

En Suisse, il est possible d’accrocher son vélo à l’arrière des cars postaux ou de l’emporter dans le train, moyennant supplément.

Plus d’information dans notre guide de la Suisse à vélo.

🇨🇿 Tchéquie

Il est possible de mettre son vélo dans les trains de la compagnie nationale, ainsi que dans les trains de RegioJet.

Pas encore d’information concernant les bus.

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